如何保護濰柴柴油發(fā)電機組供油提前角

 保護最佳供油前角
以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間

后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度�！� 
    油料用前進行凈化
    柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，

可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙�！�
    保證機器不漏油
    柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。解決辦法是：將墊片涂上

氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管

與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。　　 　　　 
    改變“大馬拉小車”做法
    機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，

在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。
    調(diào)整噴油器的噴油壓力
    195型柴油機噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當噴油壓力低于100公斤／平方厘米

時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力