柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏。柴油發(fā)電機(jī)組的主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為發(fā)電機(jī)組提供充足的動力，通常情況下柴油機(jī)由機(jī)體組件、進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給、潤滑、冷卻及電氣系統(tǒng)組裝起來的；發(fā)電機(jī)主要是軸承、定子、端蓋和轉(zhuǎn)子這幾部分，定子的主要成分是鐵芯、機(jī)座、線包繞組，轉(zhuǎn)子則由鐵芯繞組、轉(zhuǎn)軸護(hù)環(huán)及滑環(huán)等部件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源其維護(hù)很重要，華全動力介紹！

一、柴油發(fā)電機(jī)組常見故障：啟動部分故障、蓄電池問題、磁力開關(guān)問題、電磁燃油閥問題等是柴油發(fā)電機(jī)組比較常見的問題。

1、啟動故障

柴油發(fā)電機(jī)組啟動部分故障主要分為手動和電動啟動故障。手動啟動故障的原因主要是因為在啟動過程中拉繩損壞或卡住等諸多因素，所以這就需要工作人員日常生活中應(yīng)多加訓(xùn)練，在檢查啟動拉繩之前，應(yīng)結(jié)合檢查結(jié)果進(jìn)行修理；電動啟動故障和手動啟動故障相比，存在的故障更多，主要是由于電動啟動所涉及到的部件較多，如蓄電池、電磁燃油閥門、啟動開關(guān)及電機(jī)磁力開關(guān)等。

2、磁力開關(guān)故障

其次是磁力開關(guān)問題，這方面故障多表現(xiàn)為磁力開關(guān)在有電并且蓄電池電壓也處于充足的狀態(tài)，但磁力開關(guān)在吸合時存在問題，此時維修人員需檢查磁力開關(guān)是否出現(xiàn)損壞，并進(jìn)行及時更換。若電壓無法向電磁燃油閥進(jìn)行正常供電的情況，就會導(dǎo)致電磁燃油閥在供油方面產(chǎn)生問題，但發(fā)電機(jī)組當(dāng)中的電機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。維修人員在處理這一問題時，應(yīng)該對相應(yīng)的配件進(jìn)行更換，從而確保200千瓦發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還有電磁燃油閥問題，電磁燃油閥產(chǎn)生故障，會造成一系列的連鎖反應(yīng)，首先會導(dǎo)致電壓出現(xiàn)問題，造成不能正常供油的問題。

3、蓄電池故障

柴油發(fā)電機(jī)組電動啟動故障中又有以下存在比較突出的問題，首先是蓄電池問題，蓄電池具有關(guān)鍵作用，它會直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的啟動，如果在蓄電池電壓不足的情況下啟動，就會使得200千瓦發(fā)電機(jī)組在啟動過程中受到影響。此時，要想解決故障就需要結(jié)合故障發(fā)生原因，對蓄電池予以充電，還有一種情況是無法直接進(jìn)行充電時，就需要通過備用的電池進(jìn)行充電。

二、柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)

1、潤滑油的更換

在磨合期結(jié)束后50h或3個月），對潤滑油進(jìn)行更換，之后每隔一段時間后更換1次。選擇潤滑油時，硫含量若>0.5%，那么需降低檢修間隔時間50%。在實際更換過程中不能將不同型號與品牌的機(jī)油進(jìn)行混合使用在更換前需將機(jī)組預(yù)熱10分鐘 后停機(jī)，之后打開排油閥，把油引漏在容器當(dāng)中，完成后將排油塞療緊。后由注油口將機(jī)油注人，并到達(dá)油標(biāo)尺刻度要求。

2、冷卻液更換

冷卻液在使用滿200h或3個月后，也需每隔500h或0.5 a更換1次。在更換過程中應(yīng)將水箱頂蓋拆下，并打開水箱下面的排水閥門，在檢查排出口不存在堵塞情況后，需將冷卻水排出，并用凈水清洗冷卻系統(tǒng)，之后需將排水閥門關(guān)閉，將冷卻液再次添滿。蓋好頂蓋。需注意的是。剛剛停機(jī)的機(jī)組，在10分鐘內(nèi)不能將水箱蓋打開，避免水蒸氣噴出造成傷害。

3、空氣濾清器

對于柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)需要從基礎(chǔ)的配件開始進(jìn)行保養(yǎng)，首先是空氣濾清器的保養(yǎng)。空氣濾清器的清洗時效大概在運(yùn)轉(zhuǎn)50小時左右，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時間超過500小時，或者是警示裝置發(fā)生報警時就要更換空氣濾清器，須時刻確保空氣濾清器的清潔，不能出現(xiàn)排放黑煙的狀況。如果當(dāng)警示裝置報警時，就說明空氣濾清器已發(fā)生堵塞，需要更換濾芯，并及時復(fù)位。

4、機(jī)油濾清器

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器和空氣濾清器一樣，同樣需要在經(jīng)過一段運(yùn)轉(zhuǎn)時間后進(jìn)行清洗，并在需要更換時進(jìn)行更換。機(jī)油濾清器的更換時需要的條件比較多，先需要將機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱，在機(jī)組達(dá)到一定溫度后再停機(jī)，然后在柴油機(jī)當(dāng)中將一次性濾清器擰開，檢查封口環(huán)是否還在原位。

5、柴油濾清器

同樣還需將柴油濾清器進(jìn)行保養(yǎng)，柴油濾清器在經(jīng)過一段時間的磨合期后需要更換，之后每隔一段時間進(jìn)行更換，柴油濾清器的更換步驟與機(jī)油濾清器的更換步驟大致相同，同樣需將機(jī)組預(yù)熱后再進(jìn)行停機(jī)，然后擰開濾清器并在安裝前檢查密封墊是否處在新濾清器上，之后操作和機(jī)油濾清器的保養(yǎng)方式相同。需注意的是，如果空氣進(jìn)人到了燃油系統(tǒng)當(dāng)中，那么在開機(jī)之前需利用手油泵將空氣進(jìn)行排除。

6、蓄電池保養(yǎng)

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組用于備用電源時。需利用電瓶充電器來讓電瓶處在全充狀態(tài)。由于利用的是不必進(jìn)行維護(hù)的蓄電池，所以不用檢查蓄電池電解液的比重與液面。若充電之后，蓄電池電壓≤13 V，則表明蓄電池存在損壞或老化的情況，則需進(jìn)行更換。更換前需利用絕緣手柄等將蓄電池充電電源斷開，需注意的是，應(yīng)先斷開負(fù)極線。再將正極線斷開。在連接蓄電池時，應(yīng)先接正極，再接負(fù)極，避免出現(xiàn)正負(fù)極搭線的情況。

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