柴油發(fā)電機組的正常運行需要各個部分之間緊密配合才能順利運行。這就要求用戶在使用機組的過程中，注意柴油發(fā)電機組的檢查與維護！具體內容華全動力介紹！

一、柴油發(fā)電機組主要是由發(fā)動機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)部分組成的。其中，發(fā)電機的組成結構是整個發(fā)電機組的重要部分，一般來說，發(fā)電機主要是由定子、轉子、端蓋以及軸承四部分組成的。而定子又是由鐵芯、線包繞組、機組關鍵部分組成；轉子是由轉子鐵芯繞組、風扇、轉軸等部分組成；軸承與端蓋主要負責將定子和轉子連接起來的，運用轉子在定子中的旋轉運動，產生感應電勢，形成電流。

(一)普通柴油發(fā)電機組維護。

1、柴油發(fā)電機組運行之前，要檢查與柴油機運行有關的各個方面的工作，仔細清理機組周圍以及表面的雜物，保障機房的進、出通道口能夠通暢進行能源的轉換，并檢查水箱、空氣濾清器等等設備是否可以正常工作。

2、還需要做好柴油機內部情況檢查，比如說，機內的柴油量是否控制在了合理的范圍內；運行所需的柴油與機油的質量是否滿足安全需求；機內的油溫、水溫以及壓力大小是否符合規(guī)定等等。

3、在發(fā)電機組運行完成之后，需要進行各項工作檢查，比如說，檢查潤滑油、燃油以及冷卻液是否有泄露的現象，控制屏的鑰匙是否安全拔出等等，確保下次使用時不會因為處理不當而出現故障。

4、發(fā)電機組運行一段時間之后，每隔一段時間進行定期的檢查，一般來說，在發(fā)電機組運行結束后的10個小時內，就要對發(fā)電機組的空氣濾清器、散熱器等等各個部件進行安全檢查

5、運行結束50個小時后，要排放油水分離器中的積水，以免給發(fā)電機組帶來不必要的負擔，并檢查電瓶內的電解液是否在安全液位以下，防意外事故的發(fā)生

6、運行結束200～300個小時后，需要檢查氣門的間隙與噴油器是否正常；運行結束一年甚至是更長的時間后，如果沒有再次使用發(fā)電機組，則要更換潤滑油與潤滑油濾清器，并針對發(fā)電機組的全部機械設備進行維修檢查。

(二)自動化柴油發(fā)電機組維護。

1、與普通柴油發(fā)電機組的維護相同的是，在日常的維護工作中，需要對柴油機內的柴油、水、機油等等進行嚴格的檢查，注意查看柴油機啟動電池的電解液是否滿足要求。

2、不同的是在長期放置不用的情況下，要定期向電池內沖入蒸餾水。保障使用的時候不會因為電池原因而無法使用。除了電池方面的要求以外，自動化柴油機在工作時還需要嚴格控制工作電壓的大小。通常情況下，在與柴油發(fā)電機組相連的電源出現缺相、中斷或者提供的電壓值超過380V，不需要人為的控制柴油發(fā)電機組也能啟動工作，并且會有三次自動啟動的機會。不僅這三次啟動中的每一次基本上都可以把時間控制在3～10s左右，而且整個啟動的時間都會在兩分鐘內完成。

3、在將市電停電信號放置在柴油發(fā)電機組的開關上時，就會導致柴油發(fā)電機組自啟動系統(tǒng)持續(xù)工作，在向低壓設備傳送電量之后，又將電量反送到電機上，給機身帶來一定程度上破壞的同時，還可能會造成柴油發(fā)電機組的意外停電，所以為了防這種現象的發(fā)現，經常把市電的停電信號放置在低壓配電設備的前端。在電壓過高或過低、水溫過高或者油溫過低的情況下，同樣也會發(fā)生發(fā)電機組想要保護自身系統(tǒng)的安全性而突然停機。因此在日常工作中為了保障發(fā)電機組的安全性，須要嚴格控制機油的溫度在20～30℃的范圍內，水溫在30—50℃范圍內。

4、相比于普通的柴油發(fā)電機組，自動化柴油發(fā)電機組的日常維護工作具有更高層次的要求，除了要嚴格依照日常維護的規(guī)范進行定期的清潔維修外，還要經常性更換柴油濾清器、空氣濾清器等等，做好硬件設備的保護工作。并且，為了保障柴油發(fā)電機組在低溫的條件下可以照常工作，還需要在嚴寒的季節(jié)注意定期更換柴油發(fā)電機組的燃油機。

人們對于企業(yè)的正常運行與安全保障不斷地提出更高的要求。而發(fā)電機組為發(fā)電企業(yè)重要的機械設備之一，希望以上華全動力介紹的柴油發(fā)電機組維護能給用戶帶來參考。

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