工地用濰柴柴油發(fā)電機保障高效運轉(zhuǎn)工作的適宜溫度是多少？

工地用濰柴柴油發(fā)電機保障高效運轉(zhuǎn)工作的適宜溫度是多少？

在工地用濰柴柴油發(fā)電機使用過程中，電加熱裝置起到了一個在使用前預(yù)熱的作用，那么在什么時候開啟它的電加熱功能最為合適呢？

為了防止工地用濰柴柴油發(fā)電機由于柴油阻塞，無法快速進入工作狀態(tài)，一般在室外溫度低于5攝氏度。是（針對0號柴油），開啟柴油發(fā)電機的電加熱功能最合適。柴油發(fā)電機作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時可用。由于柴油中含有一定量的蠟，在冬季氣溫較低的時候，這些蠟會逐漸析出，甚至導(dǎo)致柴油凝固無法流動。當(dāng)柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時，此時的溫度稱為柴油的冷濾點。

以0號柴油為例，其凝固點為0攝氏度，冷濾點為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時，開啟電加熱功能，使得柴油的狀態(tài)理想，可隨時投入工作。電加熱會消耗一定量的電能，因此，應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_啟這一功能。例如，當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所使用柴油的冷濾點時，不應(yīng)開啟這一功能。不管怎么來說，只有恰當(dāng)?shù)臏囟乳_啟電加熱功能，才能保證柴油發(fā)電隨時高效投入工作。

保證工地用濰柴柴油發(fā)電機在正常溫度下工作:

（1）不要使發(fā)動機時間怠速運轉(zhuǎn)。長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，噴油泵轉(zhuǎn)速也低，噴油壓力減小，會造成柴油霧化不良，燃燒室內(nèi)混合氣質(zhì)量差，噴入的燃油燃燒不完全，形成積炭。積炭容易把噴油嘴孔堵塞，柴油霧化質(zhì)量更加不良，引起發(fā)動機功率下降，排氣管冒黑煙，同時也加速了噴油嘴的損壞。 

（2）不要使發(fā)動機長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以防機體過熱而將噴油器針閥偶件卡死，試驗表明，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加2倍時，發(fā)動機磨損也增加近2倍。

（3）保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)潤滑系技術(shù)狀況良好。發(fā)動機如果冷卻，潤滑不良，則容易導(dǎo)致發(fā)動機過熱，從而加速噴油嘴的損壞，降低其使用壽命。

（4）保證發(fā)動機外部的清潔。

（5）避免發(fā)動機長時間在高溫環(huán)境下工作。