一聽到化學(xué)反應(yīng)，很多人就想起以前高中老師講的化學(xué)反應(yīng)和物理反應(yīng)來了，我們的某些部件也是可以選擇用化學(xué)來處理的，怎么你沒有聽過？那就趕緊來看看吧~ 120千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸的化學(xué)處理通常是將金屬置于室外化學(xué)介質(zhì)中，通過化學(xué)反應(yīng)在其金屬表面生成一種覆蓋層，這種覆蓋層會(huì)有裝飾、耐蝕、絕緣等 各種不同的性能。 

120千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸的化學(xué)處理一般有氧化處理和磷化處理。這兩者都有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？ 磷化處理優(yōu)點(diǎn)：

 

一、 凸輪軸的凸輪一般會(huì)經(jīng)過磷化處理，經(jīng)過磷化處理后的凸輪在大氣中可以獲得較穩(wěn)定耐蝕性，且高于氧化處理，磷化后經(jīng)重鉻酸鉀溶液填充浸油處理后，能提高零件的耐蝕性。

 

二、磷化膜孔隙多，具有很強(qiáng)的吸附能力。

 

 三、 具有潤(rùn)滑性和減少部件間的摩擦性。 

 

 四、 具有較好的絕緣性。 一般經(jīng)磷化處理后的凸輪，120千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后，在磷化膜脫落后就會(huì)變得錚亮，有利于凸輪和挺柱的初期磨合。一般來說，凸輪軸的磷化膜厚度為0.0025 —0.006mm，為了保證凸輪軸的表面精度，要求磷化前的凸輪表面粗糙度0.6。

 

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