濰柴發(fā)電機組中的調速器是起什么作用的呢？
濰柴發(fā)電機組中的調速器是起什么作用的呢？
初次進入車間的小林對一切充滿了好奇，看到了車間師傅在給發(fā)電機組安裝調速器也是滿滿的問號，那我們的濰柴發(fā)電機組安裝調速器的原因是什么呢？
一般來說發(fā)電機組噴油泵的供油量取決于柴油發(fā)動機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。
濰柴發(fā)電機組負荷變化時，轉速變化大。具體來說就是：
負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動機轉速越來越高，然后飛車；
反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發(fā)動機轉速越來越低，然后熄火；
要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據負荷變化自動調節(jié)供油量。使濰柴發(fā)電機組在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。
因此，柴油機要滿足使用要求，就必須安裝調速器。目前現(xiàn)在國內外采用的柴油發(fā)電機組的調速器一般為電子調速,但還有部分是機械調速.電子調速的好處不是油門可以自動調節(jié),這樣可以省油.而機械調速器,它的油門是固定的,所以一般的油耗相對來說要高一點.一般的大功率的發(fā)電機組都是使用電子調速器.而國產柴發(fā)電機組全部是使用機械調速器。
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