濰柴350kw柴油發(fā)電機組的勵磁和調(diào)差裝置的調(diào)整方案

濰柴350kw柴油發(fā)電機組的勵磁和調(diào)差裝置的調(diào)整方案

1.勵磁裝置的調(diào)整

調(diào)整時先將勵磁裝置中的電壓調(diào)節(jié)器（AVR）斷開，然后啟動機組，交流發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下空載運行，此時發(fā)電機自勵發(fā)出電壓。在空載下調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機的頻率f為額定頻率fN的1.05倍（即52.5Hz），稱為空載頻率。

調(diào)整空載電壓時，在可能的范圍內(nèi)，采用改變電抗器氣隙的辦法來實現(xiàn)。改變電抗器氣隙的大小，即可得到不同的空載電壓。氣隙增大，其空載電壓也增大。但應(yīng)注意的是每次改變氣隙后，電抗器的磁軛必須重新固緊。由于Leory Somer系列無刷三相交流同步發(fā)電機的勵磁裝置時采用帶有可控硅分流的調(diào)節(jié)器，因此，初步調(diào)整時，其控制電壓只要在（110%~115%）額定電壓范圍內(nèi)就可以。如果調(diào)節(jié)電抗器氣隙不能使空載電壓達到上述范圍，可調(diào)整T6變壓器上電抗器繞組接頭的位置，選擇較多的圈數(shù)時空載電壓上升，反之下降。

當調(diào)試時空載電壓控制咋（108%~114%）UN的范圍內(nèi)，額定負載定壓應(yīng)在（106%~110%）UN范圍內(nèi)。

2、濰柴350kw柴油發(fā)電機組調(diào)差裝置的調(diào)整

調(diào)差裝置時使發(fā)電機在互相并聯(lián)運行時，能保持所需要的無功功率分配并能穩(wěn)定地運行的裝置。在單機運行時，發(fā)電機電壓相應(yīng)地隨與被調(diào)節(jié)的無功電流有關(guān)的調(diào)差率而下降。

調(diào)差裝置調(diào)整前，先在空載頻率下調(diào)整整定電位器，使空載電壓到額定值，然后加上額定負載，在額定轉(zhuǎn)速下保護額定電流IN,額定功率因數(shù)cosφN不變，旋動同軸電位器R2，使發(fā)電機輸出電壓下降到額定電壓UN的3%~6%。調(diào)整時，調(diào)差電阻的阻值增大，發(fā)電機電壓則降低，反之則升高，調(diào)好后將同軸電位器固定。

最后調(diào)節(jié)濰柴350kw柴油發(fā)電機組AVR內(nèi)的USO11電位器，在額定負載下使電壓回升到額定電壓的98.2%，將電位器固定，并檢查空載電壓，應(yīng)為額定電壓的101.8%。

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