導致濰柴發(fā)電機無怠速的原因有四項
用戶在使用濰柴發(fā)電機時，華全動力了解到，有些客戶反應發(fā)動機冷起動時會出現(xiàn)無怠速情況，其實這一般屬于正�，F(xiàn)象，為了能夠加深廣大用戶的理解，華全動力為大家科普下濰柴發(fā)電機無怠速的原因。
1、濰柴發(fā)電機無怠速是由于溫度過低，機油粘度過大，使發(fā)動機內(nèi)阻力增加，柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差，造成發(fā)動機不能維持最低穩(wěn)定轉速運轉，當油門抬起時，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調(diào)至稍高于怠速下運轉，待發(fā)動機升溫后，再恢復怠速運轉。
2、若發(fā)動機使用已久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過甚，怠速時漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小，使發(fā)動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理，怠速工況就會自然恢復。
3、若上述情況正常，發(fā)動機則應考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無異常。檢查調(diào)速器彈簧有無折斷，或調(diào)速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調(diào)整。
4、檢查調(diào)速器時，首先應通過怠速螺釘調(diào)整，若調(diào)整無效，再進行怠速彈簧預緊張力的調(diào)整。可將怠速彈簧調(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應更換后再調(diào)整，使之恢復怠速工作性能。
以上便是華全動力為用戶總結的關于濰柴發(fā)電機無怠速產(chǎn)生的原因及相關的解決措施，供用戶參考。華全動力希望用戶能夠多多了解關于發(fā)電機組的知識，在機器發(fā)生故障時能夠冷靜對待，及時正確的應對。
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