高原和普通地區(qū)使用濰柴發(fā)電機組要有所區(qū)分
在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)使用濰柴發(fā)電機組的環(huán)境情況不同，機組在性能和使用方面帶來一些變化。高原和普通地區(qū)使用濰柴發(fā)電機組要有所區(qū)分，具體內(nèi)容華全動力做出介紹。
1、隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高10OOm，環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油發(fā)電機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
2、由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式玲卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
3、由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒務件變差，使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油發(fā)電機基本結(jié)構相同，但各型柴油機標定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~1O%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮０胃叨�，適當減小供油量。
考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向，為了提高濰柴發(fā)電機組的運行經(jīng)濟性，一般推薦非增壓柴油發(fā)電機供油提前角應適當提前。
由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用發(fā)電機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。
據(jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的濰柴發(fā)電機組，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。
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