不同的排氣顏色代表濰柴發(fā)電機(jī)不同的故障
濰柴發(fā)電機(jī)的排氣煙色與其故障是有關(guān)系的，在正常情況下它的廢氣煙色是一種透明氣體，因此如果排出的廢氣帶有顏色說明柴油機(jī)發(fā)生了相關(guān)的故障。柴油機(jī)在運行過程中，排出廢氣的煙色，可以分為三類：白煙、藍(lán)煙和黑煙。濰柴發(fā)電機(jī)不同的煙色其形成原因不同，具體內(nèi)容我們看一下華全動力的介紹。
但由于濰柴發(fā)電機(jī)的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響，柴油發(fā)電機(jī)組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。排氣煙色直接反映出了故障及燃燒的質(zhì)量。弄清冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系�？梢蕴岣呓�(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染，使機(jī)組處于良好的狀態(tài)。
一、黑煙。易在高負(fù)荷時發(fā)生。例如超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時，排氣就易冒黑煙。在運行中冒黑煙，會使經(jīng)濟(jì)性下降，廢氣溫度高產(chǎn)生積炭，積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外，冒煙還會妨礙視線 ，污染環(huán)境。因此，不允許柴油機(jī)長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后，負(fù)荷不能再提高。因此，它也是限制負(fù)荷提高的一個標(biāo)志。
二、白煙。排白煙是由于過冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動及空車惰轉(zhuǎn)時發(fā)生。此時，氣缸中溫度較低，著火不好，燃料未完全燃燒，由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒( μ )直徑在 0.6～1 以上的微粒 隨廢氣排出時，就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)過暖機(jī)，溫度正常后，白煙就會消失。
三、藍(lán)煙。低負(fù)荷運行時 ，燃燒室溫度較低，燃料著火性能不好，燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ )完全燃燒，即呈微粒狀態(tài) 直徑在 0.4以下排出，從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時由于燃燒的中間( μ )生成物質(zhì) 甲醛 也排出，因而有刺激性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒有嚴(yán)格的成份差異，只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同，產(chǎn)生不同顏色而已。
因此如果大家在使用濰柴發(fā)電機(jī)的時候察覺到煙色的變化，就可以排查出相應(yīng)的故障，從而快速解決問題。
推廣部：mh孔
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