運(yùn)行中的濰柴發(fā)電機(jī)失磁會(huì)有怎樣的表現(xiàn)！

  導(dǎo)致濰柴發(fā)電機(jī)失磁的原因有很多，而關(guān)鍵是用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候能即使的判斷柴油發(fā)電機(jī)組的失磁現(xiàn)象，然后找出原因，根據(jù)原因排除故障。下面就給用戶介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組失磁的表現(xiàn)是怎樣的。

  柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中的失磁的表現(xiàn)為：無功電力表反指，定子電流周期性擺動(dòng)，有功負(fù)荷稍低，定子電壓降低，轉(zhuǎn)子電壓、電流根據(jù)故障點(diǎn)的不同有不同的指示，轉(zhuǎn)子回路斷線時(shí)，電壓升高，電流為零;勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。 失磁的發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子磁場消失，電磁轉(zhuǎn)矩下降，而原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩未變，于是機(jī)組轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)子與定子磁場有了相對(duì)速度，即它們之間發(fā)生轉(zhuǎn)差，脫出同步。轉(zhuǎn)子定子間存在轉(zhuǎn)差，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生異步轉(zhuǎn)矩，與原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩相平衡，繼續(xù)向電網(wǎng)送出有功功率，但失磁的發(fā)電機(jī)卻不能向電網(wǎng)輸送無功功率，反而從電網(wǎng)吸取無功。我們稱這種運(yùn)行狀態(tài)為發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行狀態(tài)。

  發(fā)電機(jī)失磁，將在轉(zhuǎn)子線圈、轉(zhuǎn)子鐵芯表面、阻尼系統(tǒng)產(chǎn)生滑差電流，引起附加溫升。在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間，以及齒與套箍間的接觸面上都可能產(chǎn)生局部高溫。此外，定子中的滑差電流將產(chǎn)生交變機(jī)械轉(zhuǎn)矩，可能影響機(jī)組的安全。發(fā)電機(jī)失磁后由原來向電網(wǎng)送無功變?yōu)橛呻娋W(wǎng)吸收無功，要引起發(fā)電機(jī)、廠用電及附近電網(wǎng)電壓下降，其他發(fā)電機(jī)可能過電流，嚴(yán)重時(shí)可能引起其他發(fā)電機(jī)失去穩(wěn)定或電壓崩潰。

  用戶在發(fā)現(xiàn)濰柴發(fā)電機(jī)的失磁現(xiàn)象的時(shí)候要及時(shí)的處理，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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