濰柴發(fā)電機(jī)組常用操作誤區(qū)如何避免？

  用戶(hù)在操作濰柴發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中由于缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)或者是因?yàn)橐恍╁e(cuò)誤的操作習(xí)慣。難免會(huì)走入一些操作的誤區(qū)。雖然這些誤區(qū)表面上看上去不會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生怎樣的危害，但是時(shí)間長(zhǎng)了，問(wèn)題就逐漸顯露出來(lái)。
  1、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)。機(jī)油泵供油不足，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差。機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
  2、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)若猛轟油門(mén)。會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因發(fā)生干摩擦而劇烈磨損。另外，則發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高。轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
   也許你使用這種方法操作一次沒(méi)有問(wèn)題，兩次也沒(méi)有問(wèn)題，但是次數(shù)多了的話(huà)，就會(huì)給濰柴發(fā)電機(jī)組造成危害，甚至導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的故障。因此，用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中一定要注意避免這些誤區(qū)。