濰柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低的診斷與處理方法

  濰柴柴油發(fā)電機(jī)組冷起動后或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，出現(xiàn)機(jī)油壓力低于正常工作壓力，報警指示燈閃爍的現(xiàn)象時，一般屬機(jī)油系統(tǒng)故障，應(yīng)停機(jī)處理。具體情況是怎樣的？下面是華全動力做出的介紹。

  一、原因
  1、機(jī)油牌號不合規(guī)定，粘度過低，使泵油壓力降低。
  2、機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水。
  3、機(jī)油容量不足。
  4、發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。
  5、機(jī)油集濾器堵塞，使機(jī)油吸入量減少而壓力過低。
  6、機(jī)油粗濾器過臟，同時旁通閥損壞，使機(jī)油不易進(jìn)入主油道。
  7、機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降。
  8、限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。
  9、使用已久的發(fā)動機(jī)曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。
  10、機(jī)油泵安全閥使用時間過長，閥與閥座磨損而產(chǎn)生不密封，或彈簧過軟，以致機(jī)油泵工作時，大量機(jī)油經(jīng)安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而過低。
  11、機(jī)油散熱器堵塞，同時旁通閥失靈，使機(jī)油壓力過低。
  二、診斷與處理方法
  1、發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，應(yīng)及時停車，約5min_后檢查油底殼的機(jī)油平面是否低于規(guī)定值，若低于機(jī)油標(biāo)尺的下刻線，應(yīng)隨即添加同牌號的機(jī)油。
  2、抽出機(jī)油尺， _查看機(jī)油有無變質(zhì)和水分。如果機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)給予更換，并清洗機(jī)油道和濾清器芯；機(jī)油中有水分，應(yīng)查明水的來源予以排除，并更換新機(jī)油。
  3、由于季節(jié)變化時未及時換季使用合適粘度的機(jī)油，或誤加劣質(zhì)機(jī)油或不符合牌號等級的機(jī)油，均應(yīng)及時換用適合季節(jié)粘度或牌號的機(jī)油。
  4、在使用中如果發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)考慮機(jī)油壓力的下降可能是機(jī)油因溫度過高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動機(jī)溫度降低，待機(jī)油冷卻后再起動發(fā)動機(jī)，機(jī)油壓力便可正常。為此，在使用中應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)的溫度和機(jī)油的散熱是否良好。
  5、檢查機(jī)油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達(dá)到更換周期或過臟應(yīng)及時更換或清洗，并保證旁通閥無卡滯現(xiàn)象，活動自如。
  6、檢查集濾器濾網(wǎng)是否過臟。長期未保養(yǎng)的集濾器，因膠質(zhì)較多，粘結(jié)在網(wǎng)罩上，嚴(yán)重影響機(jī)油的通過率而使供油壓力降低，對此應(yīng)清洗保養(yǎng)。
  7、檢查潤滑油道有無沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時予以疏通。
  8、檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足�？刹鹣聫椈�，在試驗(yàn)臺上檢驗(yàn)，一般不允許隨意調(diào)整。若閥門磨損后不密封而漏油，應(yīng)總體更換。
  9、最后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，并給予修復(fù)。

  以上就是給用戶介紹的濰柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的原因以及處理方法，用戶在使用濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的過程中是否遇到過此類的現(xiàn)象呢？如果有的話一定要及時進(jìn)行檢查處理，有不懂的地方一定要聯(lián)系專業(yè)的技術(shù)人員哦！