濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

   新一代濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的自動變速器。
  1.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器的特點(diǎn):DSG變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。
  2.在濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
  3.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器的反應(yīng)非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。
  4.車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時(shí)間比傳統(tǒng)手動變速器還短。
  5.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器的動力傳送部件是一臺三軸式6前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器，增加了速比的分配。
  6.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器的多片濕式雙離合器是由電子液壓控制系統(tǒng)來操控的。
  7.雙離合器的使用，可以使濰柴華豐配件同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合，使換檔操作更加快捷。
  8.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組DSG變速器也有手動和自動2種控制模式，除了排檔桿可以控制外，方向盤上還配備有手動控制的換檔按鈕，在行駛中，兩種控制模式之間可以隨時(shí)切換。
  9.選用手動模式時(shí)，如果不做升檔操作，即使將油門踩到底，DSG變速器也不會升檔。