濰柴柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難故障的綜合處理

     30kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難主要有柴油沒有進(jìn)氣缸引起的起動(dòng)困難和柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸但仍起動(dòng)困難兩種。30kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)困難時(shí)，我們要先查明原因，這樣我們能盡可能的避免故障發(fā)生�，F(xiàn)在，我們來介紹一下30kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難應(yīng)當(dāng)如何處理。
  一、柴油沒有進(jìn)氣缸引起的起動(dòng)困難
  柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，但柴油機(jī)不能起動(dòng)，并且無爆發(fā)聲，排氣管管口也沒有柴油味和煙霧排出，這說明柴油沒有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：
  1．油箱內(nèi)無油、油箱開關(guān)未打開或熄火拉鈕未退回；
  2．噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等；
  3．輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及柴油牌號不對，如冬季使用夏季油，柴油會(huì)冷凝析出石臘，而堵塞油路；
  4．噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等�！　�
  二、柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸但仍起動(dòng)困難
  柴油機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下，可聽到斷續(xù)的爆發(fā)聲，且排氣管口有柴油味、白煙或少量黑煙排出，則說明柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸內(nèi)。此時(shí)如果仍然無法起動(dòng)或起動(dòng)困難，則可能是：
  1．聯(lián)軸節(jié)主動(dòng)盤與主動(dòng)凸緣之間的固定螺栓松動(dòng)，造成供油時(shí)間過遲；
  2．低壓油路回流閥彈簧過軟或損壞，導(dǎo)致供油壓力過低，噴油泵出油閥或柱塞副不密封，導(dǎo)致噴油量過�。�
  3．噴油器針閥磨損或調(diào)壓彈簧損壞，使柴油噴霧質(zhì)量變差，柴油中含有水分，使柴油不易燃燒，空氣濾清器堵塞，造成進(jìn)氣不足；
  4．排氣制動(dòng)閥未打開，使排氣不暢通，造成廢氣排不盡；
  5．氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或燒蝕、活塞環(huán)與缸套磨損、噴油器與座孔固定不緊、缸蓋螺栓松動(dòng)等引起氣缸不密封。