濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的突出技術(shù)性能：更強(qiáng)勁、更節(jié)能、更可靠、更安全

 作為全球最具成長性的發(fā)動機(jī)企業(yè)，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在中國大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)領(lǐng)域引領(lǐng)風(fēng)騷，10升和12升排量發(fā)動機(jī)暢銷國內(nèi)外，其中僅12升發(fā)動機(jī)的保有量已逾10萬臺。“濰柴動力”品牌在OEM和終端市場享有盛譽(yù)，不但贏得了陜汽、福田、解放、北奔、江淮、華菱等主流整車廠的青睞，還有很多用戶“粉絲”，不惜加價、寧愿等待也要裝配濰柴發(fā)動機(jī)。

俗話說，酒香不怕巷子深。濰柴大功率、大排量發(fā)動機(jī)以其功率強(qiáng)勁、低油耗、穩(wěn)定可靠等突出品質(zhì)打下了堅實的市場基礎(chǔ)。隨著濰柴產(chǎn)品保有量的增加，積累了眾多的應(yīng)用口碑，“大功率、大排量選濰柴”已經(jīng)在潛移默化中成為許多用戶選購發(fā)動機(jī)的原則之一。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組用實力鑄就品牌，越來越多的用戶開始選濰柴、信濰柴。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組具有強(qiáng)烈的危機(jī)意識，他們?yōu)榘l(fā)展下一代機(jī)型提前做了準(zhǔn)備。15年前,中國卡車主要搭載的發(fā)動機(jī)功率為170~280kW。濰柴動力對國內(nèi)外商用車發(fā)動機(jī)市場進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，歐洲很多重卡發(fā)動機(jī)功率已經(jīng)在500kW以上，有的甚至已經(jīng)達(dá)到600kW。其敏銳地洞察到，在國家宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的大環(huán)境下，隨著國內(nèi)道路和基礎(chǔ)建設(shè)的推進(jìn)，對大功率重型卡車和工程機(jī)械的需求將持續(xù)上升。誰能在中國大功率、大排量發(fā)動機(jī)市場真正啟動之前，研發(fā)出適應(yīng)市場需要的成熟產(chǎn)品，誰就能在下一輪行業(yè)競爭中脫穎而出。

當(dāng)濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在市場上銷售火暴、業(yè)內(nèi)外人士認(rèn)為近期內(nèi)濰柴柴油發(fā)電機(jī)組不會再有所動作時，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)在為研發(fā)12升發(fā)動機(jī)做設(shè)計計算、概念設(shè)計和理論計算等準(zhǔn)備工作。為了推出一款既能搶占先機(jī)又能極好契合市場需求的新產(chǎn)品，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組又將自己的研發(fā)中心設(shè)在了世界發(fā)動機(jī)技術(shù)的前沿陣地——歐洲。一批又一批的濰柴研發(fā)人員陸續(xù)來到歐洲，在那里與全球頂尖發(fā)動機(jī)研發(fā)人員交流，不僅學(xué)習(xí)到了大排量發(fā)動機(jī)研發(fā)的核心技術(shù)，更掌握了國際發(fā)動機(jī)行業(yè)的設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)流程。這為濰柴12升發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過零部件設(shè)計開發(fā)、樣機(jī)制作與試制完成后，濰柴12升發(fā)動機(jī)投入了1.6萬小時的臺架試驗和兩輪的三高(高溫高原高寒)試驗以及10輛車、每輛車15萬公里的道路試驗，各項測試均合格。正是經(jīng)過這樣嚴(yán)格的反復(fù)測試、調(diào)整、再試驗，濰柴的發(fā)動機(jī)具備了耐用、可靠性強(qiáng)等強(qiáng)大競爭資本。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的成功研發(fā)無疑具有里程碑意義。在大功率、大排量發(fā)動機(jī)市場為跨國公司所盤踞的時代，它宣告了中國企業(yè)有實力也有能力研發(fā)高水平的大功率、大排量發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，打破了國內(nèi)12升以上、380馬力以上發(fā)動機(jī)被國外品牌壟斷的局面，并在10升以上排量發(fā)動機(jī)領(lǐng)域續(xù)寫著濰柴動力的傳奇。中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞用“四個更”概括了濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的突出技術(shù)性能：更強(qiáng)勁、更節(jié)能、更可靠、更安全。

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