濰柴發(fā)電機(jī)蓄電池極板硫化的維修

        濰柴發(fā)電機(jī)蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài)時，極板上會生成一種白色的粗晶粒硫酸鉛，在正常充電時不能完全還原為二氧化鉛和海綿狀鉛。這種現(xiàn)象稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板的孔隙，使電解液滲入困難，導(dǎo)致蓄電池容量降低。柴油機(jī)起動時，蓄電池不能提供正常的使用電流，致使柴油機(jī)不能正常起動。

        對于輕微硫化的蓄電池，可用初次充電的第二階段充電電流連續(xù)進(jìn)行過充電或采用全充全放的方法使活性物質(zhì)復(fù)原。當(dāng)電解液出現(xiàn)大量的氣泡且比重升高到1.280時，即可使用。極板出現(xiàn)嚴(yán)重硫化現(xiàn)象時，可將放電完畢的電解液從蓄電池內(nèi)部倒出，然后向蓄電池內(nèi)加入蒸餾水清洗數(shù)次。把最后一次的蒸餾水存放在電池內(nèi)并使液面高出極板10～15mm，再用2A左右的小電流充電。當(dāng)電解液比重為1.11左右時，再向蓄電池內(nèi)部加蒸餾水，繼續(xù)用小電流充電，然后再放電。這樣反復(fù)幾次，最后一次充電時把電解液比得調(diào)整到規(guī)定值，即可使用。
 

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