濰柴柴油發(fā)電機組故障診斷的基本思路

濰柴柴油發(fā)電機組故障診斷的基本思路

濰柴柴油發(fā)電機組的故障診斷是從事柴油機維修和服務工作的難點之一，華全機械有限公司通過長期的實踐，摸索出一套診斷濰柴柴油發(fā)電機組故障的思路和基本方法，介紹如下:
      1.熟悉柴油機的結構是故障診斷的基礎
  在診斷柴油機故障時,重點需要知道柴油機基本配置,比如該柴油機的燃油系統(tǒng)是電控的還是機械式的,是機械單體泵還是分配泵,是電控調壓共軌還是電控單體泵等等.另外也需要知道該濰柴柴油發(fā)電機組的常用技術參數,如氣門間隙,供油提前角,循環(huán)供油量,噴油壓力等.
   對柴油機的基本結構和工作原理有個較為全面的了解 掌握,對診斷柴油機故障是有幫助的。例如:在對柴油機中部發(fā)出不正常敲擊聲這類故障的診斷時，首先就應該想到,柴油機中部的主要部件是:缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿、噴油器、進排氣門等。活塞與氣缸之間的配合間隙過大或連桿小頭襯套與活塞銷配合間隙過大等都可能引起敲擊聲;噴油器故障或氣門間隙不對(可能導致氣門與活塞碰撞)等都可能產生敲擊聲。由此入手就不難查出敲擊聲的出處。但如果對柴油機的結構一無所知，就無從下手，想要查找或診斷該類故障就是不可能的。所以熟悉柴油機的基本結構是診斷和排除柴油機故障的必要條件。
  只有熟悉柴油發(fā)電機的各項機構和功能,才能準確無誤地找到濰柴柴油發(fā)電機組的故障并及時排除.

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