濰柴X170ZC系列 船用柴油機（含6170,8170）詳細資料介紹

　濰柴X170ZC系列船用柴油機（含X6170ZC系列、8170ZC系列）是在原170Z系列柴油機基礎上，通過進一步優(yōu)化設計和質量改進，研制開發(fā)的6缸和8缸發(fā)動機，通過對增壓器、高壓油泵、噴油器、進氣道、燃燒室等重新優(yōu)選配置，使該機具有功率覆蓋面大、油耗低、排放指標先進、啟動迅速等優(yōu)點，同時對機體、氣缸套、排氣管、油底殼等進行優(yōu)化改進，使其工作更可靠、性能更先進、操作簡單，維修保養(yǎng)方便，功率范圍為258kW——601kW，轉速范圍為1000——1500r/min，可用于各種船舶動力。

　　柴油機結構優(yōu)勢

　　1．  龍門式機體，合理布置的加強筋，結構緊湊，強度高，剛性好，振動��；

　　2．  一缸一蓋，雙進氣道，每缸四氣門，可提供充足的進氣量和最佳的進氣渦輪，一缸一蓋維修方便；

　　3．  曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，氮化處理，自身帶12個平衡重塊，降低了柱軸承最大載荷，可靠性高；

　　4．  連桿用合金鋼鍛造，工作可靠性高；

　　5．  采用鉻鉬銅鎳合金鑄造的濕式氣缸套，活塞用噴油冷卻，磨損小，使用壽命長；

　　6．  采用引進技術生產的P9型高壓油泵，進口低慣量噴油器，工作可靠，性能好；

　　7．  電馬達和氣馬達起動方式，可供用戶選擇，也可同時配置兩種起動裝置。

　　燃油系統(tǒng)

　　1．  P9高壓油泵，引進技術生產的P9高壓油泵，工作可靠，性能好。

　　2．  進口低慣量噴油器：工作可靠，性能穩(wěn)定，霧化效果好。

　　3．  電磁閥：用于監(jiān)控參數(shù)超限時自動停車特殊情況緊急停車。

　　冷卻系統(tǒng)：

　　1．  熱交換器：改善柴油機冷卻條件。

　　2．  中冷器：降低進氣溫度，提高性能。

　　3．  水套排氣管：降低機艙內溫度。

　　4．  隔熱罩：干式排氣管外安裝內襯陶瓷復合材料的隔熱罩，降低機艙內溫度，提高安全性。

　　船用柴油機性能優(yōu)勢

　　功率覆蓋面大：功率范圍258—601kW，功率儲備大，航速高，提速快。

　　燃油消耗低：最低油耗為197g/kW.h，同時油耗性能曲線平坦，在常用工況下均有良好的經濟性。

　　機油消耗低：機油消耗率小于1.0g/kW.h，在正常使用條件下，更換機油的時間長達1500小時。

　　低煙度，低噪音：在標定工況下煙度值小于1—1.5Rb，噪音平均值小于116dB(A)。
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