濰柴柴油發(fā)電機(jī)組潤滑吸油的功能和組成及概念

濰柴柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的概念、功用及組成

　　1.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的功用
　　潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。
　�。�1）向摩擦零件供給干凈的、具有一定粘度的滑油，保持兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的液體摩擦，避免干摩擦，減少磨損并降低消耗在摩擦上的功率。
　�。�2）帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量和金屬屑。
　�。�3）在某些柴油機(jī)中還有用滑油冷卻活塞的任務(wù)。
　　在內(nèi)燃機(jī)中需要潤滑的主要零件有：曲軸的主軸頸和曲柄銷，活塞和汽缸，凸輪軸承及凸輪，傳動(dòng)軸軸承及齒輪等等。
　　2.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑方式
　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此，對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤滑方式。
　�。�1）壓力潤滑
　　壓力潤滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。
　�。�2）飛濺潤滑
　　利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱飛濺潤滑。該方式主要用來潤滑負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。
　　（3）潤滑脂潤滑
　　通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。