柴油機(jī)15分鐘功率和標(biāo)定功率的區(qū)別
柴油機(jī)15分鐘功率和1小時(shí)標(biāo)定功率的區(qū)別
柴油機(jī)15分鐘功率:在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下,內(nèi)燃機(jī)連續(xù)運(yùn)行15分鐘的最大有效功率;
柴油機(jī)1小時(shí)功率:在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下,內(nèi)燃機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)l 小時(shí)的最大有效功率;
柴油機(jī)15分鐘功率是對(duì)車用柴油機(jī)而言,如汽車、摩托車和摩托艇等在超車或追擊時(shí)以最高速度行駛,在15分鐘內(nèi)允許以滿負(fù)荷運(yùn)行。在正常行駛過(guò)程中,按內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)車用內(nèi)燃機(jī),通常以1小時(shí)功率為標(biāo)定功率,15分鐘功率作為最大功率,相應(yīng)的轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)速。汽車經(jīng)常處在低于標(biāo)定功率下行駛,因此車用內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率可以標(biāo)得高一些,以充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作能力。船用主機(jī)、工程機(jī)械和機(jī)車通常以持續(xù)功率為標(biāo)定功率,1小時(shí)功率為最大功率。船舶在航行時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的耐久性和可靠性要求很高,使用功率不能標(biāo)定得太高。使用功率的標(biāo)定是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。使用功率標(biāo)定得越高,使用壽命越短。目前產(chǎn)品使用功率的標(biāo)定是根據(jù)用戶的要求和產(chǎn)品的性能,由生產(chǎn)廠標(biāo)定。
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