挖掘機柴油機大修后怠速運轉(zhuǎn)時抖動嚴重原因解析

案例：挖掘機配置的柴油機，大修后怠速運轉(zhuǎn)時抖動嚴重。分析認為，對于新大修的柴油機來說，極有可能是在裝配過程中某一部位配合間隙不合適。為此將柴油機解體進行全面檢查。

檢查曲軸主軸頸與主軸承、連桿軸頸與連桿軸承、活塞裙部與汽缸壁、活塞與活塞環(huán)等部位的間隙，均未發(fā)現(xiàn)問題。在分解活塞與連桿的過程中，發(fā)現(xiàn)Ⅱ缸連桿小頭襯套與活塞銷的配合間隙過小，僅為0.01 mm。

柴油機大修后，其連桿小頭襯套與活塞銷之間應可靈活轉(zhuǎn)動，但由于Ⅱ缸連桿小頭襯套與活塞銷的配合間隙過小，使連桿轉(zhuǎn)動吃力，導致曲軸轉(zhuǎn)動不平衡而產(chǎn)生抖動，特別是在怠速時這種現(xiàn)象更加明顯。將Ⅱ缸連桿小頭襯套用刮刀進行修整，邊修整邊用活塞銷試配，直到二者間隙符合要求為止。然后組裝試機，柴油機怠速抖動故障消除。